Rutas en peligro: Formosa entre las más golpeadas por un feroz recorte vial
El presupuesto más bajo en tres décadas
El flujo de recursos para infraestructura vial nacional tocó su piso histórico desde 1995. Durante 2026, Vialidad Nacional cuenta con apenas $563.000 millones disponibles, lo que representa un derrumbe del 79% en términos reales comparado con 2023.
La motosierra no solo frenó las nuevas construcciones, sino que asfixió las partidas de conservación básica y bacheo, las cuales sufrieron un recorte cercano al 70% en los últimos tres años.
Esta desinversión acelerada impactó de lleno en el interior del país, dejando a varias jurisdicciones con trazas prácticamente abandonadas a su suerte.
Formosa en el epicentro del ajuste
El mapa del recorte ubica a Formosa en el lote de las provincias más castigadas del país, compartiendo el podio de desfinanciamiento junto a distritos como Chaco, Buenos Aires, Chubut, Santa Fe y Córdoba.
De acuerdo con relevamientos de los gremios viales, el 63% de las obras proyectadas a nivel nacional quedó paralizado, con créditos vigentes de apenas un peso o directamente en cero.
En la provincia, este parate total profundiza el deterioro de corredores estratégicos para la producción, el transporte de pasajeros y la conectividad regional.
Casi 6 de cada 10 kilómetros en estado crítico
Los datos oficiales confirman que el 57,5% de los tramos evaluados en la red nacional se encuentra en condiciones malas o regulares.
El cuadro resulta aún más alarmante si se tiene en cuenta que los relevamientos de estado apenas alcanzan a cubrir la mitad de los más de 40.000 kilómetros que integran la red en Argentina.
Pese a que el fondo fiduciario vial financiado con el impuesto a los combustibles mantiene recursos recaudados, la subejecución presupuestaria mantiene las maquinarias apagadas y las rutas al borde del colapso.
